| Hudson Terminal | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||
| Linha | Túneis de Downtown Hudson | |||||||||||||||||||||
| Plataformas | 6: 4 centrais e 2 laterais | |||||||||||||||||||||
| Vias | 5 | |||||||||||||||||||||
| Serviços | Park Place–Hudson Terminal | |||||||||||||||||||||
| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 4 de abril de 1908 (torres) 19 de julho de 1909 (terminal) | |||||||||||||||||||||
| Fechamento | 2 de julho de 1971 (53 anos) | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 40° 42′ 42″ N, 74° 00′ 42″ O | |||||||||||||||||||||
| Localização | Lower Manhattan, Nova Iorque | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Hudson Terminal foi uma estação de metrô e complexo de prédios de escritório no bairro de Radio Row em Lower Manhattan, Nova Iorque. Aberto em 1908 e 1909, foi composto de um terminal para a Hudson & Manhattan Railroad (H&M), e dois arranha-céus de escritório de 22 andares, além de três no subsolo. O complexo ocupava grande parte de um lote de dois quarteirões margeado pelas ruas Greenwich, Cortlandt, Church e Fulton, posteriormente o local do World Trade Center.
O terminal ferroviário era composto por cinco linhas férreas e seis plataformas servindo os trens da H&M de e para Nova Jérsei; esses trens passavam pelos túneis de Downtown Hudson, sob o rio Hudson, com destino a oeste. Os dois arranha-céus de 22 andares acima do terminal, o edifício Fulton ao norte e o edifício Cortlandt ao sul, foram projetados pelo arquiteto James Hollis Wells da firma Clinton and Russel no estilo neorromânico. Os andares subterrâneos incluíam um centro comercial, uma subestação elétrica, e áreas de bagagens. O complexo podia acomodar 687 000 pessoas por dia, mais do que a Pennsylvania Station original em Midtown Manhattan.
Os edifícios foram abertos primeiro, sendo os maiores em área de escritório quando concluídos, enquanto que o terminal foi aberto posteriormente. A H&M foi bem-sucedida até o meio do século XX, quando entrou em falência. A ferrovia e o Hudson Terminal foram adquiridos em 1962 pela Autoridade Portuária de Nova Iorque e Nova Jérsei, que renomeou o sistema como Port Authority Trans-Hudson (PATH). A Autoridade Portuária decidiu demolir o Hudson Terminal para construir o World Trade Center, com a estação sendo fechada em 1971, sendo substituída pela estação World Trade Center da PATH. Embora os edifícios tivessem sido demolidos em 1972, os últimos vestígios da estação foram removidos na década de 2000 como parte da reconstrução do World Trade Center após os ataques de 11 de setembro de 2001.